
編輯:南京軸研機電科技有限公司 發表時間:2023-02-18

鐵道列車用高可靠性軸承在前期開發及后期性能提升的過程中,充分把握實際使用條件,并將其較大限度的還原在評價實驗中是非常重要的,確保軌道車輛的的穩定性和乘坐舒適性是鐵路用軸承的重要使命,根據鐵路軌距、輪徑和軸載荷,輪組可以具有不同的配置和設計,由于所有這些系統對于鐵路車輛的性能和可靠性至關重要,因此在選擇軸承解決方案時應仔細考慮。用于鐵路列車的驅動系統,如齒輪箱或牽引電機,必須擁有功率強大、可持續、成本效益高、低維護需求的特性。 由于維護間隔越來越長,鐵路車輛的重量也日益增加,這些要求變得越來越重要。
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所謂FAG軸承出現燒傷損傷狀態是指:軸承的滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。造成軸承燒傷的主要原因是由于圓錐滾子軸承的潤滑不良,可能使用了不正規的潤滑劑,或者潤滑劑過多,過少,都是不正確的。其次可能是過大載荷(預壓過大)。轉速過大。游隙過小。有水或其他的異物侵入。如果上面的兩種情況都不是那么就是軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。看到這里,我想大家都想知道解決的辦法...
